(Ещё 7 фотографий)
Собираем потиху ноль восьмую.В процессе сборки проверяли и меняли узлы. И так по порядку.Первой, и главной задачей было запустить мотор! Собственно авто и попало под ремонт потому что заглох я на трассе и завел ее только на 3-5сек и больше она не завелась. Грешил на насос, даже его уже купил, но оказалось дело в глюке иммобилайзера. Топливный бак уже отсоедили, поэтому проверили насос и заменили печенюшку. Вторая глобальная задача замена сцепления. Коробку сняли и оказалось, что оно новое, но диск не правильно поставили сервисмены у предыдущего хозяина. Перевернули и поставили новый выжемник. Попутно заменили пыльник внешнего левого ШРУСа. далее по мелочи, поставили: новую лобовуху. короткоходную кулису с усиленным карданчиком заднии стойки SACHS новый глушитель турецкие фонари с белыми поворотниками
Санкт-Петербург, Всевка TSGCUSTOM
Я езжу на и (до этого , и )
Сергей Таран, 26 лет
Личный опыт: Лада 21083
Комментариев нет:
Отправить комментарий